смазка подшипников

Смазка подшипников - Паровые и газовые турбины автомобилей

Смазка подшипников

Для смазки подшипников и регулирования турбин широкое применение турбинные масла марок. Воспламенение этих масел происходит при температурах около 370°С. Температура же пара в турбинах достигает 550—600°С. Поэтому применение этих масел в системах регулирования сопряжено с пожар опасностью В практике эксплуатации турбин из-за утечек масла через не плотности фланцевых соединений и аварийных повреждений маслопроводов были неоднократные случаи возникновения пожаров, сопровождавшихся иногда выходом из строя турбинного оборудования и строительных конструкций машинного зала. Замена легковоспламеняющихся турбинных масел огнестойкой жидкостью, которую можно применить для регулирования паровых турбин и смазки подшипников, имеет чрезвычайно большое значение. Такая жидкость должна удовлетворять следующим основным техническим условиям: быть огнестойкой и обладать необходимой вязкостью, быть недорогой и не иметь ядовитых свойств. Одна из таких жидкостей, удовлетворяющая указанным требованиям, предложена ВТИ. Огнестойкое масло теплотехнического института широко применяется для регулирования и смазки современных турбин, выпускаемых ЛМЗ, электрической мощностью от 300 до 1200 Мет. Температура воспламенения масла выше 700°С. Второй совершенно огне безопасной жидкостью, которая давно уже находила применение в некоторых системах регулирования, является вода. Ее применению вместо масла в системах регулирования паровых турбин предшествовала большая научно-исследовательская работа, проведенная ВТИ.

Добавить комментарий

Имя (обязательное)

E-Mail (обязательное)

Подписаться на уведомления о новых комментариях

Copyright 2011 Все права защищены.

source